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KRACHT流量計(jì)VC1F4PS作用原理：減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。

KRACHT流量計(jì)VC1F4PS以下是以步進(jìn)電機(jī)為例來(lái)說(shuō)明各控制方式：
1、步進(jìn)電機(jī)的角度控制
首先要明確步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分?jǐn)?shù)，然后確定步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)一圈所需要的總脈沖數(shù)。計(jì)算“角度百分比=設(shè)定角度/360°(即一圈)”“角度動(dòng)作脈沖數(shù)=一圈總脈沖數(shù)*角度百分比。”
公式為：角度動(dòng)作脈沖數(shù)=一圈總脈沖數(shù)*(設(shè)定角度/360°)
2、步進(jìn)電機(jī)的距離控制
首先明確步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)一圈所需要的總脈沖數(shù)。然后確定步進(jìn)電機(jī)滾輪直徑，計(jì)算滾輪周長(zhǎng)。計(jì)算每一脈沖運(yùn)行距離。后計(jì)算設(shè)定距離所要運(yùn)行的脈沖數(shù)。
公式為：設(shè)定距離脈沖數(shù)=設(shè)定距離/[(滾輪直徑*3.14)/一圈總脈沖數(shù)]
3、步進(jìn)電機(jī)的位置控制就是角度控制與距離控制的綜合。

KRACHT流量計(jì)VC1F4PS操作方法：
1.渦輪流量計(jì)每一路的使用：
（1）將渦輪流量計(jì)安裝就位后，要確保所有雜質(zhì)（如切屑、殘?jiān)┮亚宄蓛?，系統(tǒng)經(jīng)過(guò)吹洗、試壓、氣流三個(gè)部分進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥。
（2）將位于渦輪流量計(jì)上游的旁通球閥打開(kāi)。
（3）隨著旁通球閥緩緩打開(kāi)，氣體緩慢充入渦輪流量計(jì)，直到下游的密封球閥強(qiáng)制關(guān)閉。注意：壓力過(guò)快的高速加壓或劇烈震蕩會(huì)損壞渦輪流量計(jì)，因此，渦輪流量計(jì)上的加壓速度不能超過(guò)35kPa/s。如現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有工具測(cè)量壓力變化，則需要目視渦輪流量計(jì)的流量，不允許超限。
（4）關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。
（5）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪打開(kāi)入口強(qiáng)制密封閥。
（6）緩慢打開(kāi)渦輪流量計(jì)下游電動(dòng)強(qiáng)制密封球閥(至少持續(xù)1 分鐘)，使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，一定要小心，不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（7）按（2）-（6）步驟操作，整個(gè)系統(tǒng)充壓完畢，天然氣開(kāi)始被計(jì)量。

KRACHT流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)
水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)現(xiàn)貨型號(hào)：

KRACHT 流量計(jì) VC0,025 F8 PV

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS/55+10米電纜

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PX

KRACHT 流量計(jì) VC0.025P6RS

KRACHT 流量計(jì) VC0.04

KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS/74

KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1RS

KRACHT 流量計(jì) VC0.04E6PS/156

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PV

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PX/ATEX

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PX+K-130+二次儀表

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F6PX

KRACHT 流量計(jì) VC0.04F6RS

KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PK

KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PK+5M

KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.04P6PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.04P8RX

KRACHT 流量計(jì) VC0.04P8RX/164

KRACHT 流量計(jì) VC0.1 F1PS+MVC0.2R3C05+AS8-U-230

KRACHT 流量計(jì) VC0.1E1PS/156+AS8

KRACHT 標(biāo)定費(fèi) VC0.1E1PS/156標(biāo)定

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/69

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS+底板

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開(kāi)關(guān)放大器

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開(kāi)關(guān)放大器K-130/3-E-10

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F4PS（PNP輸出）

KRACHT 流量計(jì) VC0.1F7PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.1P6PS+SD1-I-24

KRACHT 流量計(jì) VC0.2–AL2E

KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F

KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F/146

KRACHT 流量計(jì) VC0.2E1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2E6PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2EBR1

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71.

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71+底板

KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS+AS8-U-230

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧，滿(mǎn)足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備，城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備，以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工  航空、航天工程類(lèi) 水利工程、汽車(chē)、摩托車(chē) 自卸式汽車(chē)、平板車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、汽車(chē)中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機(jī)械 折臂式小汽車(chē)裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車(chē)車(chē)輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備.